一边是长兴建材运输的物流重镇，一边是名声远播的十里古银杏长廊，两者就像一对连体婴， 10年以来一直是摆在长兴县小浦镇面前的一道“两难选择”。
今年 5月份起，长兴县开始采取物流园区建设、景区提升、码头治理和城镇整治四措并举的方法，通过“分离手术”将这对“连体婴儿”悄然分离。
昨天一早，当记者赶到小浦镇小浦村时，村委委员孙旭勇刚从镇上回来。由于小浦村位于小浦城镇之内，占道经营，曾经是这里多年以来的顽疾。然而经过了4个多月的整治，这一现象已经有了根本好转。
“由于我们位于十里古银杏长廊的大门口，占道经营所形成的脏乱感觉，已经影响到了景区的形象。”孙旭勇说，从今年5月份开始，镇里就加大对镇上乱搭、乱建、乱停、乱放现象的整治。
据了解，为了做好整治工作，小浦镇城管中队已正式成立，并与长兴运管开展联合执法，彻底改变镇区环境脏、乱、差旧貌。
城镇整治工作清理的是十里古银杏长廊的门面，码头整治根治则是净化当地环境的“外科手术”。
小浦镇政府的相关负责人介绍说， 8月22日上午，小 浦镇政府与辖区内每个码头签订了《小浦镇码头综合整治清洁责任状》。截至目前，小浦镇已对21个辖区内的码头进行多部门联合式督查。并从源头开始，制定出 8条具体措施，以解决车辆运输过程中所带来的粉尘等环境污染。
小浦作为物流重镇，如何彻底解决与景区之间的矛盾，才是盘活十里古银杏长廊面前一道最有分量的论述题。
投资6亿元的南方物流基地，已于8月底正式动工。
在现场，工人们正在对园区土地进行平整。现场项目负责人告诉记者，随着这一基地的建成，将一改小浦当地20多年建材靠车运的历史，随着建材运输管道的铺设，将把物流运输过程中的粉尘污染降到最低点。
据介绍，占地310亩物流基地的建设，目前各项工作进展顺利。 5月29日，省发改委已出具项目服务联系单，目前项目业主正在编制可行性研究报告，红线图已完成、地址勘探、水保、环评等各项工作正在全面展开。
区域规划，将物流中心剥离出了景区的核心区域。
景区自身的增量，同样关乎这场手术的成功。小浦镇副镇长李鹏飞介绍，为了迎接即将到来的旅游高峰， 古银杏长廊景区在完善银杏长廊规划编制的同时，完成了八都岕古银杏长廊总体规划、涧滩景观规划、银杏林景观规划、长廊集散口游人中心建筑等多个方案。同 时，对方一村、潘礼南村和方岩村3处节点进行环境整治。目前已完成土地流转273亩，方一村和潘礼南村景区园路工程也已完成招投标，并开工建设。
此外，景区内还完成方一村和潘礼南村片林景观的补植工作。小浦村、方一村3公里涧滩整治已进场施工，计划9月底完成。而为了将整个景区经营好，长兴八都岕景区建设开发有限公司也正在筹建中。
对于这场复杂的分离手术，小浦地区综合整治指挥部负责人叶林介绍说，整个整治工作目前仍处于实施阶段，但从目前的实施效果来看效果明显。随着物流 基地建设、码头整治、城镇整治工作的推进，直接推动了小浦镇原有产业的转型升级。
今年1至7月份，小浦镇完成工业总产值311612万元，同比增 16.07%。其中规模企业产值（2000万元以上）完成207754万元，同比增86.09%。
而随着景区提升工作的扎实开展，小浦十里古银杏长廊每月游客接待量已达1.2万人，相比去年增加20%。
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