两行笔直的银杏树已经在路边上扎根，能遮风挡雨的公交站亭也在紧锣密鼓安装过程中，宽敞的双向六车道正在准备铺设第三层沥青……
市民关注的烟台芝罘区通世路拓宽工程接近尾声，将于7月底之前完工。拓宽工程北起红旗中路立交桥，南至惠安小区路口，全长2.16公里，历经整 整一年的建设，完工后将彻底打开通世路上的交通瓶颈。与山海南路、通世南路、机场路、青年南路一起，成为纵横烟台南北方向的五大交通要道。
记者来到正在进行拓宽的通世路惠安小区至红旗中路立交桥路段，施工人员正在忙碌。相比拓宽前，路面由双向四车道变为双向六车道，待彻底完工后，将划上交通标志线。在惠安小区门口，可以明显看到东西两半幅路面沥青高度不一样。施工人员告诉记者，整条道路的施工，按照先拓宽、降坡，铺设管线，而后进行路基施工，最后铺设沥青路面的顺序进行。目前，拓宽工程路沿石、慢车道已基本完工，人行道已完成了95%，正在准备铺设第三层沥青，七月底前整个项目基本完工。
在市委党校以南路段，铺设了4米宽的人行道，非机动车道混凝土浇筑与人行道板铺砌刚刚结束。按照规划，道路拓宽后，机动车道两侧设非机动车道宽6米，通过绿化带与机动车道隔开。两侧人行道宽各4米，两侧慢车道宽各2.5米，行人、行车更安全。
行车最怕的路况便是急拐弯与陡坡，为了提高行车安全性，拓宽工程还对红旗中路立交桥至党校南100米处路段进行降坡，坡度由原来的7.4%变为5.5%，局部最大降幅6米，彻底改变了该路段路窄、坡陡的状况。降坡路段两侧山体的锚杆、花岗岩铺装均已完成，一位施工工人告诉记者，两侧的花岗岩上，还将刻画浮雕，浮雕设计方案经过多次反复修改，目前已经确定。
再往南，路边的几处山坡正在加固中。“有些山体过去基本上是直立的，经常有落石滑下，非常危险。”施工工人告诉记者，他们即将对山坡进行绿化，减少雨天山体滑坡等现象发生。另外，通世路道路两侧原来错综复杂的高低压电缆，也进行了入地改造，道路空间更畅通。
人行道种上银杏树
昨天中午11点，烟台芝罘区惠安小区门口北侧，5名工人正顶着烈日安装公交站亭。“半个多月前就开始安装站点了。”一名负责递铝合金条的施工工人告诉记者，再过几天这个站亭就能完工。除此之外，市委党校、大东夼、小东夼等拓宽工程涉及的站点都在安装新式站亭，施工进度不一。
除了将原来的站杆统一更换为挡风遮雨的崭新公交站亭外，几个站点的位置还凹进路边大概半米的距离，更加安全。“重新设置的公交站亭有效避免了公交运行、停靠难题。”一名46路公交车司机告诉记者，以往在这一路段想要靠站停车要等好久，很容易跟私家车发生刮擦。
红旗路立交桥向南的施工现场，几位工人正在垒砌一面高低渐变的矮墙。矮墙之外是机动车道，矮墙之内大约两米宽的人行道。走在矮墙里，即可以看见路况，又能够保证自身安全。而拓宽前的通世路，最让市民头疼的是很多路段没有人行道，再加上道路较窄，车辆较多，行走在这一路段存在安全隐患。
从惠安小区门口南侧开始，通世路路边的人行道两边各种了两排银杏树，直径都在10厘米以上，树干笔直，银杏叶子随风飘扬。每棵树都用四根尼龙绳子固定，绳子另一端用钢筋固定在地里，十分牢固。 “种上有半个月了，你看还用绳子固定着呢。”路边一个水果摊摊主告诉记者，这些银杏树一方面能够美化绿化道路，另一方面也将人行道与机动车道隔开，增加安全性。
(大佛指银杏网)